Varebilsmarkedet er blevet markant mere elektrisk i første halvår af 2026, hvor over 40 procent af de nyregistrerede varebiler var eldrevne. Samtidig var både last- og varebilsmarkedet præget af stabilitet i årets første seks måneder.
Varebilsmarkedet var stabilt i første halvår af 2026. I perioden blev der indregistreret 13.537 nye varebiler i Danmark, hvilket er 3,2 procent over niveauet fra 2025. Også halvårets afsluttende måned juni var kendetegnet af et stabilt salg med en marginal fremgang på 1,4 procent sammenlignet med samme måned sidste år. De seneste seks måneder viser tydeligt, at de elektriske køretøjer fylder mere og mere på varebilsmarkedet. År til dato er der indregistreret 5.485 el-varebiler i Danmark, hvilket betyder at 40,5 procent af de nye varebiler i første halvår var eldrevne. Det er en markant fremgang sammenlignet med sidste år, hvor kun 27,6 procent af varebilerne kørte på el.
“Der er kommet tempo på varebilsmarkedet, hvor elbilerne udgør en stadig større andel af nyregistreringerne. I juni alene var over 47 procent af varebilerne eldrevne, og det vidner om en tydelig udvikling i elektrificeringen. Fra personbilsmarkedet ved vi, at private købere i stigende grad vælger elbiler, og da langt størstedelen af de nye varebiler anskaffes af virksomheder, er det positivt at se, at erhvervslivet også i stigende grad vælgere grønnere biler,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Også lastbilsmarkedet var stabilt i årets første seks måneder. I løbet af 2026 er der indtil videre blevet indregistreret 2.987 nye lastbiler, hvilket svarer til en lille afvigelse på 0,7 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Markedet har holdt sig stabilt på trods af større udsving i de enkelte måneder; i juni faldt antallet af nyregistreringer med 15,7 procent, da der kom 925 lastbiler til igennem måneden. Elektrificeringen har dog endnu ikke sat et mærkbar præg på lastbilsmarkedet endnu. I første halvår er der blevet indregistreret 220 el-lastbiler i Danmark, hvilket svarer til en markedsandel på 7,4 procent. Selvom det er en stigning fra første halvår af 2025, hvor de elektriske lastbiler udgjorde blot 3,1 procent af markedet, er den grønne omstilling endnu ikke for alvor i gang på lastbilsområdet.
“Diesel dominerer stadig blandt de tunge køretøjer, og det kalder på handling. Branchen vil gerne bidrage til den grønne omstilling, men det kræver rammevilkår, der gør det realistisk at investere i nulemissionslastbiler. Vognmændene skal kunne regne med hurtig tilslutning til elnettet og adgang til ladeinfrastruktur, og samtidig er der behov for stærkere og forudsigelige økonomiske incitamenter til køb eller leasing af nulemissionslastbiler og til etablering af depotladning,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Mobility Denmark udsender hver måned en pressemeddelelse om salget af varebiler, lastbiler og busser i Danmark på baggrund af data fra bilstatistik.dk
Stabil udvikling i antal af varebiler
Antallet af varebiler var stabilt både i juni måned og i første halvår. I løbet af de seneste seks måneder, er der blevet indregistreret 13.537 nye varebiler, hvilket svarer til lille fremgang på 3,2 procent. I juni måned alene blev der indregistreret 2.866 varebiler, hvilket er 1,4 procent over niveauet fra juni 2025.
Elektriske markedsandele
Eldrevne varebiler bliver stadig mere populære, og i første halvår blev der indregistreret 5.485 el-varebiler, hvilket svarer til en markedsandel på 40,5 procent. Det er en stærk udvikling, hvor elbilernes andel er vokset med 12,9 procentpoint siden første halvår af 2025. I juni 2026 blev der indregistreret 1.354 nye el-varebiler i Danmark, hvilket svarer til 47,2 procent af det samlede antal varebilsanskaffelser.
Lastbilsalget forbliver stabilt trods udsving
I juni var der en tilbagegang i antallet af nyregistrerede lastbiler. Igennem måneden blev der indregistreret 925 nye lastbiler, hvilket er 172 færre end i juni 2025. Det svarer til en fald på 15,7 procent. Trods tilbagegangen i halvårets afsluttende måned, er markedet forsat stabilt år til dato med en marginal afvigelse på 0,7 procent. I årets første seks måneder er der blevet indregistreret 2987 nye lastbiler.
Lille udvikling i elektrificeringen
I første halvår af 2026 blev der indregistreret 220 nye el-lastbiler i Danmark, hvilket svarer til en markedsandel på 7,4 procent. Andelen var større blandt lastbiler i N2-segmentet (3,5 – 12 ton), hvor 14,4 procent af disse lettere lastbiler var eldrevne. N2-segmentet udgør dog kun en lille del af markedet, mens lastbilerne i N3-segmentet (over 12 ton) udgør langt størstedelen. Blandt de tungere lastbiler i dette segment, var 7 procent af de nyregistrerede lastbiler elektriske. Det er en fremgang sammenlignet med første halvår af 2025, hvor el-køretøjerne udgjorde 2,8 procent af markedet, og der er dermed sket en lille udvikling på området.
Segmentfordelingen uændret
De tunge lastbiler udgjorde langt hovedparten af lastbilsmarkedet i første halvår. 94,6 procent af nyregistreringerne var lastbiler i N3-segmentet, mens de resterende 5,4 procent af de lettere N2-lastbiler. Segmentfordelingen mellem lastbiler i N2- og N3-segmentet forblev uændret sammenlignet med første kvartal af 2025, men en marginal ændring på 0,3 procentpoint.
Nyregistrerede busser i fortsat fremgang
Der har været fremgang på busmarkedet i de seneste seks måneder. År til dato er der blevet indregistreret 357 busser i Danmark, hvilket er en stigning på 27 procent sammenlignet med samme periode sidste år. I juni blev der indregistreret 87 nye busser, hvilket er 85,1 procent over niveauet juni 2025.
Kildeangivelse
Gengivelse af pressemeddelelsens tekstindhold bedes kildeangivet: Mobility Denmark
Gengivelse af tal og statistikker bedes kildeangivet: Bilstatistik.dk
