Januar måned viste et løft i antallet af nye vare- og lastbiler sammenlignet med året før, mens elandelen fortsatte med at vokse, især blandt varebiler og i de lettere lastbilsegmenter.
2026 er netop gået i gang, og i årets første måned blev der indregistreret 1.870 nye varebiler, hvilket er 54 flere end i samme måned sidste år og svarer til en stigning på 3 procent. En del af udviklingen var fremgang til el-varebilerne. I januar 2026 blev der indregistreret 627 nye el-varebiler mod 381 i januar sidste år, hvilket svarer til en stigning på 64,6 procent. Fremgangen betød samtidig, at el-varebilerne udgjorde en større andel af det samlede varebilsalg. El stod for 33,5 procent af nyregistreringerne i januar, hvilket er 12,5 procentpoint højere end året før, hvor elandelen udgjorde 21 procent af varebilmarkedet.
“Januartallene viser, at el-varebiler nu udgør omkring en tredjedel af de samlede nyregistreringer. Det understreger, at elektrificeringen fylder mere på varebilmarkedet, også selvom det samlede salg kun ligger lidt over niveauet fra samme måned sidste år. Udviklingen peger på, at el i stigende grad bliver et reelt valg for virksomheder, når varebilparken skal fornyes,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Også lastbilmarkedet indledte 2026 med fremgang. I januar blev der indregistreret 489 nye lastbiler, hvilket er 46 flere end i samme måned sidste år og svarer til en stigning på 10,4 procent ifølge tal fra bilstatistik.dk. Udviklingen dækkede over tydelige forskelle mellem vægtklasserne. Blandt de lettere lastbiler (N2) spillede el en markant rolle og udgjorde 82,9 procent af nyregistreringerne i segmentet, hvilket er en klar stigning sammenlignet med januar sidste år, hvor el udgjorde 56,1 procent. I de tungere lastbiler (N3) dominerede diesel fortsat markedet, men el-andelen steg til 8,8 procent mod 4 procent året før. Samlet set udgjorde el-lastbiler 19,4 procent af de samlede nyregistreringer i januar 2026.
“Udviklingen i starten af 2026 peger fortsat på markante forskelle mellem lastbilsegmenterne. El fylder allerede meget blandt de lettere lastbiler, mens omstillingen i de tunge lastbiler sker mere gradvist. Her kan de politisk udstukne rammevilkår få betydning for, hvordan og hvornår virksomhederne tager næste skridt,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Mobility Denmark udsender hver måned en pressemeddelelse om salget af varebiler, lastbiler og busser i Danmark på baggrund af data fra bilstatistik.dk
I årets første måned blev der indregistreret 1.870 nye varebiler, hvilket er 54 flere end i januar sidste år og svarer til en fremgang på 3 procent. Udviklingen peger på en forsigtig start på året, hvor varebilsalget ligger lidt over niveauet fra samme måned i 2025.
I januar 2026 fortsatte forskydningen i drivmiddelfordelingen blandt varebiler. Eldrevne varebiler udgjorde 33,5 procent af nyregistreringerne, hvilket er en markant stigning fra 21 procent i januar sidste år. Samtidig faldt dieselandelen til 59 procent mod 72,9 procent året før. Benzin- og plug-in hybridvarebiler fyldte fortsat begrænset i markedet, mens øvrige hybridmodeller samlet set udgjorde en større andel end i samme måned sidste år.
I januar blev der indregistreret 489 nye lastbiler, hvilket er 46 flere end i samme måned sidste år og svarer til en fremgang på 10,4 procent. Udviklingen dækker over et lastbilmarked, der i årets første måned lå over niveauet fra januar 2025. Samlet set peger tallene på en positiv start på året, selvom der fortsat kan være betydelige udsving fra måned til måned.
I januar 2026 var der fortsat forskel på udviklingen i elektrificeringen af lastbilmarkedet på tværs af segmenterne. I N2-segmentet (3,5–12 ton) steg antallet af eldrevne lastbiler fra 23 i januar sidste år til 58 i januar 2026, hvilket peger på en markant fremgang blandt de lettere lastbiler. I N3-segmentet (over 12 ton) var udviklingen mere afdæmpet, men antallet af el-lastbiler steg fra 16 til 37. Samlet set viser tallene, at elektrificeringen fortsat skrider hurtigst frem i de lettere lastbilsegmenter, mens omstillingen i de tungeste lastbiler sker mere gradvist.
Andelen af lettere lastbiler lå højere end året før. N2-segmentet (3,5–12 ton) stod for 70 registreringer, svarende til 14,3 procent af lastbilsalget, hvilket er en stigning på 5,1 procentpoint sammenlignet med samme måned sidste år. N3-segmentet (over 12 ton) tegnede sig fortsat for hovedparten af salget med 419 registreringer og en andel på 85,7 procent, men andelen var lavere end året før. Udviklingen viser en forskydning i segmentfordelingen, hvor de lettere lastbiler fylder mere i det samlede lastbilsmarked.
I januar blev der indregistreret 59 nye busser. Det er 8 flere end i samme måned sidste år og svarer til en fremgang på 15,7 procent. Udviklingen dækker over et marked, hvor registreringstallene fortsat kan variere betydeligt fra måned til måned, blandt andet som følge af større leverancer og enkeltstående aftaler. Samlet set lå busmarkedet i januar på et højere niveau end i samme måned i 2025.
Gengivelse af pressemeddelelsens tekstindhold bedes kildeangivet: Mobility Denmark
Gengivelse af tal og statistikker bedes kildeangivet: Bilstatistik.dk
Mobility Denmark er brancheorganisation for bilproducenter, bilimportører, ladeoperatører, finansierings- og leasingselskaber samt delebilstjenester og biludlejning.
Gengivelse af tekst: Mobility Denmark
Gengivelse af tal og statistik bedes kildeangivet: bilstatistik.dk
