Nu rykker EU også på elbilsalget

“Der har været et flot og stabilt i EU-bilsalget i de seneste måneder, og det tegner til at blive et rigtig flot resultat for året. Bilindustrien er en del af kernen i EU’s arbejdsmarked og økonomi, og vi følger naturligvis det europæiske marked tæt i slutspurten mod 2026,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.

Nye krav for bilindustrien

Elbilerne var også præget af fremgangen i november. I løbet af måneden blev der indregistreret 188.730 eldrevne personbiler, hvilket er en stigning på 44,1 procent sammenlignet med november 2024. Elbilerne udgjorde dermed 21,3 procent af EU-markedet i november – det er mere end hver femte nye bil.

Elbilernes udvikling i EU formes blandt andet af nationale krav og EU’s rammevilkår, og EU-Kommissionen har den 16. december 2025 justeret kravene til bilindustrien i en ny “Automotive Package”. Pakken indeholder en lempelse af 2035-målet. Tidligere var målet, at produktionen af nye fossilbiler skulle ophøre helt, mens den nye målsætning lyder på en reduktion af bilernes CO2-udledning under kørsel på 90 procent. Samtidig indeholder pakken bl.a. også forslag om nationale mål for udbredelsen af nul- og lavemissionskøretøjer.

“EU-Kommissionen justerer rammerne, men retningen mod elbiler ligger fast. Den nye pakke skaber større klarhed for producenterne og understreger behovet for nationale tiltag, der kan holde gang i elektrificeringen. Det er afgørende for, at den grønne omstilling ikke mister tempo,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.