Der kom færre vare- og lastbiler på vejene i november måned, men en større andel kørte på el.
Andelen af eldrevne køretøjer bliver større blande nyregistrerede varebiler, hvoraf der blev registreret 786 enheder i november. Det giver en elandel på 37,8 procent mod 25,2 procent i november sidste år og markerer den største relative stigning på tværs af drivmidlerne. Samlet gik varebilsalget dog tilbage i november, hvor der kom 2.078 nye varebiler på vejene, hvilket er et fald på 14,1 procent sammenlignet med sidste år. Tallene afspejler et marked, der fortsat ligger under de høje registreringstal fra 2024.
“November viser, at selv om det samlede varebilsalg ligger under sidste års niveau, er interessen for elvarebiler vokset markant. Den udvikling ser vi nu flere måneder i træk, og det peger på, at mange virksomheder løbende tager vælger elektriske løsninger, når bilerne skal udskiftes. Det gavner den grønne omstilling,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Lastbilsalget gik tilbage i november, hvor der blev registreret 283 nye lastbiler – et fald på 20,3 procent sammenlignet med samme måned sidste år, hvilket bryder med den stabile udvikling, der ellers har præget efteråret. På årets første elleve måneder er der blevet indregistreret 4.670 lastbiler, hvilket er 3,8 procent flere end i samme periode i 2024. Der blev registreret 65 eldrevne lastbiler i november fordelt på 51 i N2-segmentet og 14 i N3-segmentet. I N2-segmentet ligger elregistreringerne fortsat tydeligt over sidste års niveau, mens N3-segmentet med 14 el-lastbiler udgør en lidt større andel end i november sidste år. Udviklingen peger på, at elektrificeringen især vinder indpas i de lettere vægtklasser, mens de tunge el-lastbiler udvikler sig langsommere.
“Tallene for november viser, at elektrificeringen fortsat udvikler sig forskelligt på tværs af segmenterne. Vi ser en tydelig stigning i andelen af el-lastbiler i de lettere vægtklasser, mens udbredelsen i de tunge segmenter sker i et mere gradvist tempo. Det bliver derfor interessant at følge, hvordan den kommende støttepulje til grøn tung transport vil påvirke markedet i starten af det nye år,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Mobility Denmark udsender hver måned en pressemeddelelse om salget af varebiler, lastbiler og busser i Danmark på baggrund af data fra bilstatistik.dk
November viser et lavere aktivitetsniveau i varebilsalget end tidligere på året. Antallet af nyregistrerede varebiler endte på 2.078, hvilket ligger under sidste års november, der dog var præget af ekstraordinært høje registreringstal. Set over årets første elleve måneder er der registreret 22.996 varebiler, og selv om det er færre end i 2024, ligger markedet fortsat på et stabilt niveau, når man sammenligner med de foregående år.
I november blev der registreret 786 elvarebiler, hvilket løftede elandelen til 37,8 procent af varebilsalget. Det er en markant stigning i forhold til sidste år, hvor el udgjorde 25,2 procent i samme måned. Andelen af dieseldrevne varebiler faldt samtidig til 58,3 procent, mens benzin- og plug-in hybridmodeller kun tegnede sig for en meget lille del af registreringerne. Udviklingen viser, at el som drivmiddel får en stadig større rolle i varebilsmarkedet, selv om diesel fortsat dominerer det samlede salg.
I november blev der indregistreret 283 nye lastbiler, hvilket er 72 færre end i samme måned sidste år. Det svarer til en tilbagegang på 20,3 procent og markerer en mere rolig afslutning på efteråret. På årets første elleve måneder er der registreret 4.670 lastbiler, hvilket ligger 3,8 procent over niveauet for 2024.
I november blev der registreret 51 eldrevne N2-lastbiler (3,5–12 ton), hvilket placerer el som en væsentlig del af segmentet og på et betydeligt højere niveau end sidste år. Stigningen indikerer, at de lettere elektriske modeller bliver taget mere i brug af erhvervet. I N3-segmentet (over 12 ton) blev der indregistreret 14 el-lastbiler. Selvom antallet er lavere end året før, er elandelen lidt større end i november 2024, hvilket peger på en langsom, men fortsat udvikling i den tungere klasse.
I november fyldte de lettere lastbiler mere i markedet end tidligere. N2-segmentet (3,5–12 ton) tegnede sig for 86 registreringer, hvilket gav en andel på 30,4 procent – mere end en fordobling i forhold til november 2024. Først herefter følger N3-segmentet (over 12 ton), som med 197 registreringer stod for 69,6 procent af salget. Selvom N3 fortsat udgør hovedparten af markedet, ligger andelen betydeligt lavere end sidste år, hvilket trækker segmentfordelingen i en anden retning end tidligere.
I november blev der registreret 51 nye busser, hvilket ligger markant under niveauet fra samme måned sidste år. Tilbagegangen skal ses i sammenhæng med et marked, hvor enkeltaftaler og større leverancer fortsat påvirker aktivitetsniveauet fra måned til måned. Ser man på året som helhed, er der indregistreret 527 busser siden januar – et fald på 5 procent i forhold til 2024.
Gengivelse af pressemeddelelsens tekstindhold bedes kildeangivet: Mobility Denmark
Gengivelse af tal og statistikker bedes kildeangivet: Bilstatistik.dk
Mobility Denmark er brancheorganisation for bilproducenter, bilimportører, ladeoperatører, finansierings- og leasingselskaber samt delebilstjenester og biludlejning.
Gengivelse af tekst: Mobility Denmark
Gengivelse af tal og statistik bedes kildeangivet: bilstatistik.dk
