Varebilsalget var stabilt i oktober, hvor det samlede antal nyregistrerede varebiler i år rundede 20.000. Også salget af lastbiler viste fremgang i oktober – helt i tråd med den generelle positive tendens på lastbilmarkedet i 2025
Oktober bød på et stabilt varebilsalg med en mindre fremgang i forhold til sidste år. I alt blev der registreret 2.121 nye varebiler i løbet af måneden, hvilket er en stigning på 2,1 procent sammenlignet med oktober 2024. Samlet set er der i årets første ti måneder blevet indregistreret 20.918 varebiler, hvilket fortsat er 9,7 procent færre end på samme tid sidste år. Forskellen afspejler et marked, der har rettet sig efter de meget høje salgstal i 2024. I oktober blev 758 varebiler leveret som el, svarende til en elandel på 35,7 procent. Dermed kørte mere end hver tredje nye varebil på el ligesom i sidste måned.
“Der er blevet indregistreret over 20.000 nye varebiler i år, hvilket er under niveauet for 2024, som dog også var særligt højt. De 20.000 nye varebiler vidner om et stærkt marked, og vi bemærker, at den grønne omstilling af varebilerne fortsætter, og udviklingen bevæger sig støt fremad,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Lastbilsalget fortsatte i oktober den stabile udvikling, som har præget store dele af året. I alt blev der registreret 357 nye lastbiler, hvilket er en stigning på 6,3 procent sammenlignet med oktober sidste år. Samlet set er der i årets første ti måneder blevet indregistreret 4.387 lastbiler – 245 flere end i samme periode i 2024 – svarende til en samlet vækst på 5,9 procent. I N2-segmentet blev der i oktober registreret 42 eldrevne lastbiler mod 18 på samme tid sidste år, mens antallet af diesellastbiler stort set er uændret. Elektrificeringen har dermed fået bedre fodfæste i de lettere vægtklasser. I N3-segmentet blev der registreret 39 el-lastbiler mod blot 10 sidste år. Selvom det vidner om en mindre fremgang over det seneste år, er andelen af el-lastbiler i N3-kategorien stadig forholdsvis lavt.
”Vi kan se, at elektrificeringen begynder at rykke på sig i de lettere lastbilsegmenter, mens udviklingen i de tungere køretøjer stadig går mere forsigtigt frem. Vi følger udviklingen og særlig tæt i den kommende tid, hvor ansøgningerne til støttepuljen til grøn tung transport bliver behandlet. Vi forventer, at støttepuljen vil få effekt på salget i det nye år og bidrage til en øget grøn omstilling,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i Mobility Denmark.
Mobility Denmark udsender hver måned en pressemeddelelse om salget af varebiler, lastbiler og busser i Danmark på baggrund af data fra bilstatistik.dk
Fremgang af nyregistrerede varebiler i oktober
I oktober 2025 blev der registreret 2.121 nye varebiler, hvilket er 44 flere end i oktober 2024. Det svarer til en mindre stigning på 2,1 procent. Ser man på året som helhed, er der indtil videre blevet registreret 20.918 nye varebiler – 2.239 færre end i samme periode sidste år – hvilket svarer til et fald på 9,7 procent. Tilbagegangen skal dog ses i sammenhæng med det særligt høje registreringsniveau i 2024. På trods af nedgangen ligger aktiviteten i varebilsalget fortsat på et solidt niveau sammenlignet med tidligere år.
El-varebiler fortsætter stigning
Blandt de 2.121 nye varebiler i oktober var 758 eldrevne. Det svarer til en elandel på 35,7 procent og en tydelig stigning i forhold til sidste år, hvor elandelen lå på 22,8 procent. Elvarebilerne har dermed styrket deres position på markedet, men dieselbilerne udgør fortsat størstedelen af salget med 59,4 procent. Benzin- og plug-in hybridbiler tegnede sig for henholdsvis 2,2 og 2 procent af nyregistreringerne.
Antallet af nye lastbiler går fremad
Oktober bød på en moderat fremgang i lastbilsalget. I løbet af måneden blev der registreret 357 nye lastbiler, hvilket er 21 flere end i oktober sidste år og svarer til en stigning på 6,3 procent. Siden årets begyndelse er der samlet blevet indregistreret 4.387 lastbiler – en stigning på 5,9 procent i forhold til samme periode i 2024.
Stigning i salget af el-lastbiler
I oktober blev der registreret 42 eldrevne N2-lastbiler (3,5–12 ton), hvilket svarer til en elandel på 67,7 procent af de 62 nyregistrerede lastbiler i segmentet. Det er en markant stigning i forhold til samme måned sidste år, hvor andelen lå på 48,6 procent. I den tungere N3-klasse (over 12 ton) blev der registreret 39 el-lastbiler ud af 295 nye køretøjer. Det svarer til en elandel på 13,2 procent mod blot 3,3 procent i oktober 2024. Udviklingen viser, at elektrificeringen er undervejs i begge segmenter, men med særligt tydelig fremgang blandt de lettere køretøjer.
N2-klassen får en højere andel
I oktober stod N3-klassen (over 12 ton) fortsat for størstedelen af lastbilsalget med 295 registreringer, svarende til en andel på 82,6 procent. Det er en mindre tilbagegang i forhold til sidste år, hvor andelen lå på 89,0 procent. Til gengæld er der sket en stigning i N2-klassen (3,5–12 ton), hvor der blev registreret 62 nye lastbiler, hvilket gav en andel på 17,4 procent mod 11 procent i oktober 2024. Udviklingen vidner om en svag bevægelse mod flere lettere lastbiler i markedet, mens de tunge modeller fortsat dominerer den samlede registreringsstatistik.
Stabilt bussalg i oktober
I oktober blev der registreret 37 nye busser, hvilket er to færre end i samme måned sidste år. Det svarer til et fald på 5,1 procent. På trods af det lille tilbagefald ligger bussalget fortsat på et stabilt niveau. I årets første ti måneder er der indregistreret 476 busser mod 479 i samme periode i 2024 – et marginalt fald på 0,6 procent. Udviklingen afspejler et marked med begrænset aktivitet, hvor enkelte store leverancer fortsat har stor betydning for de månedlige udsving i registreringstallene.
Kildeangivelse
Gengivelse af pressemeddelelsens tekstindhold bedes kildeangivet: Mobility Denmark
Gengivelse af tal og statistikker bedes kildeangivet: Bilstatistik.dk
