I 2025 blev der indregistreret 10,8 millioner nye personbiler i EU, hvilket markerer en mindre stigning på 1,8 procent sammenlignet med 2024. Året har dermed været præget af stabilitet. I december alene blev der indregistreret 963.319 nye biler i EU – en stigning på 5,8 procent sammenlignet med december 2024. Bilåret blev dermed flot rundet af. I Danmark oplevede man i 2025 en stigning i antallet af nyregistrerede biler med en vækst på 6,7 procent i forhold til året før.
”Bilindustrien er en central del af EU’s økonomi, og derfor er det meget positivt, at registreringstallene er stabile. Det skaber gode forudsætninger for, at branchen fortsat kan udvikle sig. I Danmark kan vi være meget tilfredse med at fremlægge flotte resultater for 2025, som overgår niveauet fra 2024,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Elandel er vokset gennem året
Andelen af elbiler blandt nyregistreringerne i EU har været stigende gennem 2025. Særligt i årets sidste kvartal udgjorde eldrevne personbiler en større andel af registreringerne, og elandelen toppede i december med 22,6 procent af de nye biler. Samlet set kørte 17,4 procent af de nye personbiler i 2025 på el. Det er en fremgang sammenlignet med 2024, hvor elbilerne udgjorde 13,6 procent af nyregistreringerne. Danmark ligger i front blandt EU-landene med den højeste markedsandel af elbiler på 68,5 procent.
I alt kom der 1.880.370 nye elbiler til i EU i 2025, hvilket svarer til en fremgang på 29,9 procent. Stigning i salget af elbiler var også markant i december, hvor antallet voksede med 51 procent, da der blev indregistreret 217.898. I Danmark blev der i alt indregistreret 126.542 elbiler i 2025.
”I 2024 oplevede vi, at salget af elbiler faldt i EU. Derfor er det meget positivt for den grønne omstilling, at elbilerne igen har fået vejgreb i 2025, og endda har fået et flot momentum i årets sidste del. Den nye Automotive Package, som EU lancerede i midten af december, har desuden gjort reglerne på området mere gennemskuelige, hvilket gør det lettere at fastholde kursen på markedet. EU fastsætter de overordnede krav, men udviklingen på elbilmarkedet afhænger i høj grad af de enkelte landes politiske prioriteringer. Det ses tydeligt i Danmark, hvor vi forventer, at elbilernes succes vil fortsætte som følge af fastfrysningen af afgifterne i 2026,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
